
ROCKBIKES代表の西山とピスト専門店マスターピストの中瀬純一、
2人のコラボレーションでRIZERは誕生しました。
スローピングフレームのジオメトリを根本から見直し、
ストリートでの乗り味と、軽快でテクニカルなトリックを実現する各部のクリアランス、
操作性をとことん突き詰めて設計しました。

スローピングの究極を求め、一切の妥協を許さない
パイプが織り成す美しいスローピングフレーム
どんな車体サイズでも、どんな角度から見ても、完成されたバランスの良い美しさ。
ライザーは従来の常識とも言える設計上の慣習を見直し、パイプ1本1本の太さ・角度・バランスを
綿密な計算のもとにデザインしています。
今回はそんなRIZERをベースに幅広いシーンで活躍できるよう多段化カスタムを施しました。
WRATHで実績のあるLTWOO A7 10速を用いて1x10s化
組み合わせるフレームは通常バージョンとは異なる焼き色のないRAWカラー
もちろん目的に応じてRIZERの本来の姿であるシングルスピード仕様に戻すことも可能
一粒で2度おいしい仕様となっております。


シングルスピードのライザーを10速に多段化カスタムしました
使用したフレームは通常バージョンとは異なる「焼き色のない」RAWカラーになります。

ダブルバテッドの軽量クロモリ
ダブルバテッド加工とはクロモリパイプの強度上あまり大きない力が掛からない部分を薄肉化し、軽量化する技術です。
軽快な走りと、軽やかな車体の取り回しのカギとなるなる車体重量。
強度が必要なパイプ接合部強度を落とさず、内側中央部の肉厚を薄くするダブルバテッド加工を施しています。

高めのBBハイトで軽い漕ぎ出し
一般的なピストバイクよりもライザーはボトムブラケットの位置を車体のバランスが崩れない範囲で高く設定しています。
その恩恵は大きく、漕ぎ出しが軽くなり、急カーブでもペダルが地面にヒットしにくくなります。
クランクは46Tのナローワイド仕様に変更、変速はWrathで実績のあるLTWOO A7 10sを採用

隠すVブレーキに秘密あり
一般的に外側に装着するブレーキをフォーク/フレームの内側に取り付けることによりスッキリした外観を実現。
その上、フットブレーキが断然しやすくなるというメリットが獲得できました。
Vブレーキのスタッドボルトも取り外し可能。競技に参加やメンテナンス時に威力を発揮します。
焼き色のRAWカラーのフレームに合わせ、ステムとシートポストをシルバーに変更、
そこに軽量サドルの「Enlil」を組み合わせています。

ワイヤーを見せないインターナルルーティン仕様
トップチューブ内にアウターケーブルを通すことで、スッキリとした印象に。
あえての焼き色のないフレーム
全体をシルバーにセットアップするのに合わせて、全体をスッキリとした印象に見せる為、
Rizerのアイデンティティでもある特徴的な焼き色のあるフレームから、
この10スピードカスタムの為にあえて焼き色のないフレームを使用して製作しました。




1.モノステー
RIZERの特徴的なシートステーは、モノステー形状を採用。
フロントフォークの肩とデザインを合わせることによって、唯一無二の存在感を発揮します。
2.クランク
クランクはPCD144mmを使用し、カスタムの幅を広げます。
3.ハブ
ハブはシールドベアリングを採用。スムーズな回転を実現します。 さらに、アクスルシャフトは中空のクロモリにすることにより、強度を損なわずに軽量化を果たしました。
4.変速仕様もシングルスピード仕様も
フレームに不可逆的な加工を加えているわけではございませんので、ピストバイク用ホイールを別途用意すればシングルスピードにすることも可能です。
5.Vブレーキ
前後ブレーキにVブレーキを を採用し、より確実なブレーキングを約束します。
Vブレーキのスタッドボルトは、取り外し可能。競技に参加の場合やメンテナンス時に威力を発揮します。
6.ヘッドセット
A/C(アンギュラーコンタクト)シールドベアリングを標準装備。よりスムーズで耐久性も向上しました。
7. ※ご注意: RAWカラーのフレームはその性質上どうしても塗装膜の下に錆が発生してしまいます。新品の状態でも若干の錆が見受けられる場合もございますので、ご理解ください。

【SPEC】
フレーム: Cr-mo4130 ダブルバテッド 熱処理クロモリ鋼
フォーク: ROCKBIKES "1012" Cr-mo Fork
ヘッドセット: SIXTHcomponents External A/C シールドベアリング ヘッドセット
ボトムブラケット: テーパースクエアードカートリッジ BB
クランクセット: SIXTHcomponents 3pc Single Crank set 46T 170mm
ブレーキセット: F / R Vブレーキ
ブレーキレバー: AL6061 鍛造ブレーキレバー
シフトレバー: LTWOO A7 10スピード トリガーシフター
Fディレーラー: -
Rディレーラー: LTWOO A7 10スピード
チェーン: KMC X10、ミッシングリンク
スプロケット: 11-40T 10 スピード
ハンドルバー: SIXTHcomponents AL6061 Riser Bar
ステム: SIXTHcomponents Horus2 stem +/-17°Silver
サドル: SIXTHcomponents Enlil Saddle (Hapi Saddle に変更も可能)
シートポスト: SIXTHcomponents Maat seat post 27.2x300mm Silver
シートクランプ: 鍛造アルミ シートクランプ 30.0mm
ペダル: SHIXTHcomponents alloyplat form pedal
ホイールセット: SIXTHcomponents 700C Wheel
タイヤ: 700 x 35C
重量: 10.8kg (470mm, S size)
カラー: RAWカラー(焼き色なし)
【商品説明】
フレームジオメトリーを全て一から見直し、ストリートでの乗り味、
トリックをする場合の各部のクリアランス、操作性をとことん突き詰めて設計しました。
WRATHで実績のあるLTWOO A7 10速を用いて1x10s化
組み合わせるフレームは通常バージョンとは異なる焼き色のないRAWカラー
もちろん目的に応じてRIZERの本来の姿であるシングルスピード仕様に戻すことも可能
一粒で2度おいしい仕様となっております。
【フレームサイズのバリエーション】
本製品は数量限定のスペシャルモデルです。フレームサイズはSサイズ(470mm)になります。
S(470mm):適応身長155cm~175cm
※あくまでも目安です。体形により、最適なサイズは前後致します。
【ご注意】
※こちらの商品は一度組み立て・各部調整後、Fホイール、ハンドルバー、サドル、ペダル、を外して完成車専用の段ボールに梱包して配送いたします。お客様にはご自身で簡単な作業をしていただく必要がございます。(店頭で納車の場合は、作業の必要はございません)
<お客様で組立てが必要なパーツ>
-フロントホイールの取り付け
-ペダル・ストラップの取り付け
-シートポストの取り付け
-ハンドルのステムへの取り付け
<ご用意いただく工具>
4/5/6mm アーレンキー(6角レンチ)
ペダル&ボックスレンチ(ペダルレンチと15ミリのメガネレンチでも構いません)
お客様に行っていただく作業をこちらでご説明しております。車種が違う場合でも行っていただく作業はほぼ同様です。参考にして下さい。
文章と写真による解説
動画による解説
※商品の組み立て・各部調整の為、ご注文から発送までおおよそ1週間程度お時間を頂きます。
※タイヤの銘柄は、入荷、在庫状況により変動する場合がございます。
※フレンチバルブアダプターは付属しておりません
※写真のスタンドは付属しておりません。
※製品の仕様、デザインは予告なく変更する場合がございます。
※商品写真はなるべく実物の色に近づけるよう努めておりますが、 環境光やお使いのディスプレイ環境等により実際の商品と色味が異なる場合がございます。これらをご了承の上で、ご注文頂けますようお願い致します。